深圳大昌宝达汽车 车主之家 2022-01-29 11:04
21款奔驰G500经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜,但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。
奔驰G500前脸造型圆润了许多新款保险杠更加精致看起来更加结实。中网改为镀铬落空的设计,奔驰标志性的实心车标表明了这辆车搭载有ACC自适应巡航以及360换车影响。
21款奔驰G500保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。21款奔驰G500越野霸主,经典三把差速锁配置升级,奔驰G500虽然外观风格未变,大灯复古的圆形造型。
除了梯形大梁结构,全时四轮驱动系统取代了以前的手动分动器,在40km/h车速下的行车过程中,通过变速箱档把后的high/low按键,就可方便地将4h切换至4l模式,此时分动器传动比能从原来的0.87∶1变成2.16∶1,加大的扭矩足以对付陡坡高坎。
最为厉害的还是g级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁,除去那些走火入魔的改装车,别的越野车有个中央差速器锁就挺得意,再加个后轴差速器锁那就算到头了,而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。像ml这样级别的车,用4-ets系统给打滑车轮施加制动,在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少,但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下,那就非用上差速器锁不可,将打滑车轮连轴抱住,让驱动力无路可逃,还有什么过不去的坎?正是有了这套系统,g级车的越野能力才如此登峰造极,当然价格高也正源于此。
奔驰G级彩虹色车型官图发布 独特车身配色
新款奔驰G 500正式上市 售价182.00万
又野又快又奢华?!北京车展解码迈莎锐G63 P720
低配版“大G350”有望下探百万内,但加价早已成定局
奔驰G 350最新无伪谍照曝光 换装2.0T发动机
奔驰G 350实车谍照曝光 有望于今年亮相
5分钟带你看完深港澳车展,品牌新车特点大串烧!
赵丽颖老公也是位爱车狂人,名下顶级豪车数十辆!
全新奔驰G级正式上市 售价158.88-244.88万元
2018北美车展:奔驰新一代G级首发亮相
李小璐非下嫁 贾乃亮真有半个亿的豪车
新一代奔驰G级内饰官图发布 更显豪华
行人保护黑科技 奔驰A柱气囊专利信息
飞机火箭都能造 车企居然还干这样的事情?