22款凯迪拉克XT6越野车欢迎试乘试驾

   虽然销量表现起伏不定，但作为一款入市时间并不算长的中大型SUV，凯迪拉克XT6的整体表现还是足以令人满意的，基本能为凯迪拉克品牌贡献3个点份额。回到产品本身，凯迪拉克XT6本身能给到家庭用户的诱惑力是足够大，而这种诱惑一方面来源于触手可及的豪华体验，以广州地区为例，将近5万元左右的优惠力度，很“凯迪拉克”。另一方面则源自于产品特性，大气、能装、豪华，完美契合国内用户品味。

   除此之外，全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、车内胎压显示系统、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、前后多温区空调等配置。

   动力上是一套统一的标准，低配和高配车型是一样的，搭配2.0T涡轮增压引擎，最大功率为174kW，扭矩最大为350牛•米，全系车型都用上了48V轻混系统。别看它体积很大，开起来还是很灵活的，百公里加速能够达到8.65秒。

   来到后排部分，这才是体现这台车优势的地方。首先就是3109毫米的轴距带来的空间感非常明显，尤其是腿部的空间非常奢侈。另外后排的座椅舒适性值得称赞，坐垫的填充物比较柔软，靠背的角度也比较自然，总体乘坐感受相当不错。不过缺点依旧也有，就是后排中央地板凸起很高，头部空间表现一般。

   走进车内，新款凯迪拉克XT6内饰与老款保持一致，整体豪华感不足，但做工用料和配置都还不错，在手能触及的地方均采用软质材料包裹，看起来质感也很不错，并搭载8英寸中控屏幕，支持CarPlay、CarLife互联。

   外观上，美式豪华车的感觉，即霸气又精致的感觉。车头很厚重有力量感而且车身尺寸大，气场很足。外观一些细节做的也是很到位的，中网看着足够精致。

   购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT6目前优惠程度不错，最高可优惠 5.77万，售价低至34.68万，现车充足，颜色齐全。