激光大灯来袭 测评宝马5系

   时光飞逝，淡忘了过客的踪迹，正如当今的汽车工业，产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来，越来越多的新车将科技放到了第一位，却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而，在这些“新生儿”中，2021款宝马5系便是个例外，它就像这个时代的“守望者”，正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”，新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道，按键背景灯会亮起轻微的橘红色，那是机械指针时代的背光颜色，那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。

   外观方面，这一代宝马5系采用更多扁平化设计，在保持上一代沉稳的造型基础上，增加了不少时尚元素。宝马标志性双肾进气格栅，周围带有镀铬装饰，看上去更显精致和高级，全系标配智能降阻进气格栅，能够帮助发动机更快进入工作温度，以及行驶时降低风阻。

   21款530Li尊享型豪华套装的车头造型充满时尚气息，迎合了大众消费者的审美。的标志性双肾脏网络的识别程度较高，其采用银镀铬饰条点缀，汽车的双肾式前脸灯拥有很高的识别性，此外还有自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等配置。

   530Li版本采用新款5系2.0T高功率发动机，其功率是185kW、峰值扭矩350N·m，并匹配采埃孚8AT变速箱。这个数据虽然相比同级奔驰E的190kW的最大功率和370N·m有一定劣势，但是5系的最大扭矩转速区间为1450-4800rpm，相比奔驰E级的1800-4000rpm多了足足1150rpm。而超低的扭矩输出起点，也让5系在起步时占了一定优势，绝没有某些行政车型第一脚轻飘的感觉。

   宝马车内的设计风格，一直都是BBA阵营里相对更“朴实”的，缺少了奔驰上的豪华氛围，也不像奥迪现如今的科技美学，新款5系也是如此。不过要论运动和操控气息，宝马绝对就当仁不让了，中控台造型立体，略向驾驶员一侧倾斜的布局，用来承托以驾驶为主的理念；功能区设计得一目了然，兼顾了很好的实用性能。中控台上方采用大面积软性材质覆盖，边缘辅以双缝线工艺点缀，搭配面板处的木纹装饰和镀铬边框，整体做工与质感都有着不错的表现。

   宝马5系外观时尚、内饰材质也是不错，总的来说，这款车偏向于年轻化更适合年轻朋友。另一方面，这台车安全性的配备比较出众，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气包、无源行人保护、胎压显示等，注重安全性的消费者可以重视一下。