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宝马X5(进口)越野车到店体验

东莞大湾汽车 车主之家 2022-01-31 13:35

   瞩目气概,领衔演绎 每一处肌理,皆显强悍气势。承袭X家族设计语言,新BMW X5始终致力于打破平庸,创造令人瞩目的威严感。X型智能激光大灯与3D立体悬浮尾灯首尾呼应,大尺寸六边形双肾进气格栅与动感腰线一气呵成,带来喷薄欲出的视觉冲击,征途之上,新BMW X5以一往无前的昂扬气势尽展雄浑本色。

   21款宝马X5优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致,动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。尾部虽然保留了上一代稳重的气息,但整体的细节改变让宝马X5看起来更加时尚,更加运动,更容易被年轻群体接受。尾灯依然是灯带式设计,其中诠释的意义是烧红的排气管,代表宝马X5运动的精髓。

   21款宝马X5中控台做工和选材都无可挑剔,12.3寸的液晶屏幕代替了很多按钮的功能,整体布局还是一如既往的,但在设计感和用料材质上,经过了宝马的精心雕琢后,上了一个档次。但着重提升了驾乘体验和豪华氛围,车内选材用料更上乘。M方向盘手感依旧出色,握感粗壮,皮质细腻。

   动力系统方面,新款宝马X5将沿用老款车型的动力配置。燃油版车型分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机。

   动力系统方面,新款宝马X5将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率分别为195kW(265马力)与250kW(340马力),最大扭矩分别为400Nm与450Nm;传动系统将匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动。新款宝马X5混动车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机的混动系统,系统综合功率为290kW(395马力),系统最大扭矩为600Nm,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动,纯电续航里程为85公里。

   即便是上到了高速,X5也展现了不错的再加速能力,从100KM/H加速到120KM/H的过程一气呵成,只要你敢踩油门就会有源源不断的动力。NVH的表现时时刻刻都保持在合理的范围,无论是胎噪还是风噪都抑制得很低,即便是发动机转速去到3/4000转也不会有很大的发动机噪音。转向手感比例感很强,日常变线时比较灵活,轻快的动态表现不像是尺寸这么大的SUV车型。

   

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