东莞文玥汽车 车主之家 2022-02-01 17:07
对于大多数人来说,买车不太考虑加速度、不重视什么最尖端的科技,也不要什么翻山越岭的越野能力,心里头最重要的就是一个标准:不添麻烦。许多国人都是很不愿意碰到麻烦,本来每天上下班加上家务之类的事情就占据了一天绝大部分时间,如果还得再花时间伺候车,那真是糟心了。老百姓心目中优质的家用车,就得满足以下几点:开个十年八年不用换,省油、耐用、高品质。
动力方面,本田奥德赛采用了油电混合的模式,一定程度上提高了这款车的动力表现。全系车型标配的2.0L自然吸气发动机,搭配单电机,综合功率最大可达158kW,从参数来看这样的动力称得上十分出色了。不过在底盘方面,本田奥德赛与其他同级车型相比略显单薄,这让它在通过有较大坑洼的路面时,颠簸感明显。同时,高速行驶时产生的较大噪音也对这款车的驾驶体验感带来了一定的影响。
车尾部分,奥德赛也进行了调整,尾灯组为LED光源,同时也采用了熏黑设计,点亮后具有不错的视觉效果。
新款奥德赛这次在底盘的质感上我觉得有一定的优化,尤其是通过减速带或者坑洼路,后轴弹跳的抑制更加干脆了。配合第二排舒适的独立座椅,的确要比老款更有高级感。第三排的体验跟第二排还是有质的差距,快速过减速带可以颠到爽。不过,新款奥德赛的整个驾乘质感,包括悬架支撑性、底盘厚重感、车身整体感、对颠簸路面的处理,的确要比现代库斯途高一个档次。
车尾方面的最大变化来自尾灯,同样应用了最新样式的尾灯组,微微熏黑的尾灯利用镀铬装饰条进行贯穿,显得更有档次。原本 "HYBRID" 的标识改为 "e:HEV",整体尾部的造型显得很敦实,也更符合国人当下对 MPV 的审美。
2022款奥德赛虽然没有脱离这一代车型的设计风格,但外观造型总算有了比较大的改变,仿佛惊醒了昏昏欲睡的消费者。从前脸来看,硬朗的六边形进气格栅内部以横向镀铬饰条装饰,家族化的柳叶式大灯也同样锋利,搭配造型夸张的下包围设计,相较于老款车型的圆润和流畅,2022款奥德赛更加硬朗大气的同时,豪华质感也得到了明显的提升。
总体来看,新款奥德赛的变化还是非常明显的,不仅在配置方面有所提升,而且在空间以及舒适性方面也得到了升级,虽然售价方面比老款车型有所提升,但相比赛那更加亲民,而且还不用加价
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