深圳市荣轩汽车 车主之家 2022-02-03 14:19
在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV,对于品牌来说意义非凡,它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说,豪华或是运动都只是它的一个方面而已,对于如今的BMW品牌亦是如此。
配置这块,入门版车型并没有很多自动辅助驾驶类的东西,但使用便利性方面的就很齐全了。40i搭载的是宝马直列六缸3.0T发动机,最大马力340匹,峰值扭矩450牛米,匹配采埃孚纵置8at,这套动力系统是个老搭档,而且宝马对采埃孚的调教可以说是无出其右了,响应速度和标定逻辑都很给力,百公里加速6.1秒。
见到BMW X7的第一面,我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词,也是一个难以量化的概念,每个人对什么是豪华都有不同的看法,但是BMW X7给出了它对豪华的诠释。更大尺寸的高光镀铬进气格栅带来了堪称震撼的气势,成为前脸最受关注的部分,一寸大、一寸强的道理莫过于此。两侧狭长的激光大灯组虽然不是最吸睛的,但是效果极为传神,不仅扩宽了前脸的视觉宽度也营造了不怒自威的气场。
2021款宝马X7旗舰版车型的前脸将会采 用的是宝马家族式最新 的设计语言来进行的设计,新车 的前进气格栅将会采用尺寸更加 宽大 的设计,并且内部采 用的是直 瀑式进气格栅设计,新车前脸下方的下进气 口采用了六 边形的设计,搭配左右两侧的雾灯设计显示出新 车前脸设计的更加的精致,新车的大灯灯组还将会 采用双透 的设计,点亮之后将会有着较强的辨识度
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