静态体验新一代宝马3系

   作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

   21款 320i 运动套装采用了仿皮材质座椅，座椅支撑性和舒适性还不错。同时，该车配备主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆。

   21款 改款 320i 运动套装版车型，在内饰方面，打开车门一看，映入眼帘的就是全液晶仪表以及悬浮式的液晶中控显示屏，整体看起来就很有科技感，而且这款车还采用了最新的人机交互系统，在操作以及使用上都是非常不错的，然而，这款车在做工用料方面也是比较考究的，大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且还采用了钢琴烤漆面板以及镀铬条来点缀，整车看上去就很显档次，不仅如此，这款车在材质方面还采用了双色进行拼接，整体给人的感觉，就显得非常的时尚运动，除此之外，在车辆的其他配置上，总体的配置还是蛮丰富的，而且厂家留给车主的选装空间也是比较大的，至于他的空间方面，作为一款中型豪华轿车来说，实际的空间表现比较中规中矩，不过也能够满足日常使用。

   宝马3系三辐式方向盘的整体造型很到位，采用真皮包裹，并标配方向盘4向手动调节。此外，全液晶仪表盘呈现出非常精致的设计风格，各项参数的显示也很清晰。

   动力部分，新款宝马3系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，分为高中低3种不同动力调校，最大输出功率分别为156马力/184马力/258马力，最大扭矩为250N·m/300N·m/400N·m。传动匹配8速手自一体变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。整体来说，新款宝马3此在动力输出上还是十分强劲的。

   前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架的底盘结构其实拥有很优秀的底子

   最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢