行走的保险柜，奔驰G500暗夜特别版，给你带去不一样的体验

   在硬派越野车中有一个传奇人物，它就是奔驰G500。几十年未变的方盒子外形以及强劲无比的性能，赢得了无数越野迷的青睐。在如今这个节能减排的新时代中，奔驰G500也跟随潮流作出了改进，这个大玩具不仅油耗得到了更好的控制，而且做工也变得更加精致，整体而言它具有了更强的高级感。

   车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4857mm×1931mm×1962mm，轴距为2890mm。全新一代的奔驰G级侧面依旧保持了方盒造型，只是略显现代的后视镜却与方正的侧面造型格格不入。裸露的铰链、原始的黑色把手，新车在车门部分依旧保留了原有的那一份粗犷，但是无钥匙进入等功能就不要奢望了。

   当然要想征服各种地形全无敌，有没有力、会不会用力是很重要，身材不好也是白搭。对于越野车，身材好坏全在下三路(悬架，底盘和传动)，对于长轴距款的g级来说，抗托底能力当然打了折扣，另外没有装备在路虎揽胜已有装备的底盘升降系统也使g级的通过能力被“鸡蛋”里挑出了那么一点点“骨头”来。

   对于一款硬派越野SUV来说，动力方面绝对是它是否优秀的关键。​奔驰G500的动力表现没有辜负大家的期望，它采用的是性能强大的4.0T V8双涡轮增压引擎，跟9速手自一体变速箱搭档后，能够爆发出610NM的峰值扭矩，310kw的最大功率也足够驱动车辆行驶。

   “方盒子”造型向来是硬核SUV的外观标准，其直板式身材成为了越野迷最津津乐道的话题。同样的，G500看似随意的造型下却蕴含着丰富的细节，车身上随处可见的铭牌和LOGO带来专属感，也象征了G-Class在奔驰产品序列中是具有独特地位的。难怪经过多年的变迁后，G系列依旧能征服全世界的越野爱好者，当然同样的道理也适用于牧马人、卫士和FJ，情怀与性能兼修，“内心保持不变”即是对粉丝的最大藉慰。