2兰博基尼Aventador 愤怒的公牛一样拥有着倔强的脾气

   新车配备了造型非常激进的空气动力学套件，不论是造型复杂的前包围、侧裙或是尾部扩散器，还是大尺寸的后扰流板及中置排气设计，都让该车充满着战斗气息，令人血脉喷张。

   车身侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为“大牛”的经典特征毫无悬念的得以保留,但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜上方开的。

   该车的一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料（CFRP）技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。

   迄今为止，它是兰博基尼最好的中置引擎，最核心的模型。兰博基尼Aventador SVJ在自然吸气的6.5升V12发动机的帮助下，表现出众。发动机在8，500 rpm时可提供759马力，在6，750 rpm时可提供720Nm的扭矩。发动机配有7速ISR变速箱，并将产生的动力传递到所有四个车轮。换档特性取决于所选的驾驶模式。此设置可帮助超级跑车在2.8秒内达到0-62mph的加速，并在8.6秒内达到0-124mph的加速。Aventador SVJ的最高速度为217mph。Aventador SVJ集成了后轮方向盘系统，该系统提高了高速转弯时的稳定性并降低了低速行驶的速度。我们必须指出外部的机翼和分离器，这是该型号与Aventador之间的主要区别。这款超级跑车采用定制的倍耐力P Zero Corsa轮胎。兰博基尼Aventador SVJ 在创纪录的6：44.97时间内击败Nurburgring 推翻了保时捷911 GT2 RS。

   据此这一新款车型很可能也会成为兰博基尼Aventador S Jota系列中的最后一版车型，而兰博基尼官方也曾表示，将在今年推出两款12缸的新车，根据现在的测试车伪装程度，这一车型或许就是其中一款，有望在年内正式亮相首秀。