全新款奔驰G500 4X4到店,按下钥匙,感受越野之王的霸气声浪

   从大G诞生至今已有四十多年，科技的进步也给予了它更先进的配置，但魁梧的方盒子造型、甚至诸多设计细节依然传承至今，与其清脆的关门声一样成为经典。这是一款永远不会过时的车。

   20款奔驰G500拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。

   21款奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。新款奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。

   从实车外观来看，全新一代奔驰G继续保留着奔驰G级经典的方正大盒子形象，不过在延续硬汉风范的同时，在细节之处也有所调整，前进气格栅换装了三横幅镂空式造型，视觉上拉宽了车头同时看起来更加阳刚。

   21款奔驰G500内饰设计方面新款采用的是奔驰全新的设计语言较上一代变化很大整体视觉感受更加的时尚豪华，仪表盘采用的是全液晶的设计中控液晶屏和全液晶仪表板采用的连贯的设计整体视觉冲击里很强，排挡杆采用的是怀挡的设计给中控台留出和很大的空间。

   原装奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动近三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。