湖南大汉汽车 车主之家 2022-02-16 20:27
红旗品牌是中国汽车工业发展的见证者与参与者,自2018年新红旗品牌发布后,用户对红旗的认识逐渐从情怀、理念拓展到了新的产品。红旗品牌2020年底销量实现了3年42倍的增长,2021年截止目前单月销量突破了3.5万台,它正在以强劲发展的速度冲刺世界一流汽车品牌这一目标。
动力方面,红旗H9可提供3.0T V6发动机,能够迸发出208kW的最大功率与400N·m的峰值扭矩,动力强劲。并且红旗H9采用的是机械增压,解决了涡轮增压迟滞与突兀的诟病,线性的动力输出可以媲美大排量自然吸气发动机。作为一台中大型豪华轿车,拥有这种澎湃且平顺的动力输出作为底气,才能够给到驾驶者应有的从容与优雅。
车身侧面,该车采用了流畅的车顶及C柱线条,以及紧凑的后备厢部分,视觉效果十分舒适。此外,密辐式轮圈的加入,进一步提升该车的品质感。尾部方面,新车两侧竖向排布的尾灯组相连,与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。
红旗H9所搭载的2.0T四缸机与3.0T机械增压V6发动机都是一汽集团自主开发,就拿2.0T发动机来说,最高热效率高达39%,完全是世界领先的水平,总不可能抄别人情况下还超越别人吧?升功率达到92.5kw/L,能量利用率相当高。拆解之后逐项分析,首先看核心的高压缸内直喷模块,这个组件来自于博世,上汽2.0T发动机也在用,350bar高压直喷雾化更加充分,所谓是术业有专攻,博世高压直喷技术确实先进,那么拿来用就好了,这属于研发里的“外购件”。
外观方面,整体设计时尚动感,采用溜背式车身设计,使整车拥有了良好的运动姿态,车头部分采用大尺寸进气格栅,配以直瀑式中网造型进行填充,同时带有一条红色元素进行点缀,两侧大灯组凌厉狭长,但尺寸不算太大,增强了车头的整体性,车身多处细节加入了镀铬元素进行点缀,增强了该车的精致感,为灯组采用了时下流行的贯穿式设计,拉伸了车尾的视觉宽度,点亮后夜间辨识度较高,此外,该车采用双边共两出排气设计。
红旗品牌自诞生以来一直服务于国家及重大国事活动,确保乘客的绝对安全是首要任务。这种理念也沿袭至红旗H9,红旗H9的车身采用了同级独有的“9H”笼式车身设计,高强钢比例高达67.7%,最高强度达到了2000Mpa。 红旗H9与HS5在C-NCAP十五周年系列活动上进行了一场双车高速追尾碰撞测试。红旗H9在遭遇前后两车双重挤压的情况下,乘员舱结构保持完好,安全气囊全部爆开,对车内乘员起到了全方位的保护效果,展现了红旗H9强大的安全性能。
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