深圳市荣轩汽车 车主之家 2022-02-18 13:42
宝马将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比,X6在公路性能上进化的更为彻底,在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive,先进的稳定控制系统,主动转向系统,还有一种被称为DPC(Dynamic Performance Control)的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统,可以输出高达450磅英尺的扭矩,X6暂时只有6速自动变速可以选择,宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒,这仅比宝马135i慢了0.3秒,实在让人不可思议,要知道X6的重量要远高于135i,而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6.2秒。宝马X6 35i的最高时速为240KM/h,而50i的最高时速为250KM/h,但 50i的为电
BMW X6的客厢与行李箱以轿跑车惯有的方式明确地分隔开来。例如,BMW X6后座椅后面的行李箱容积有570升,远大于一般的跑车,车内即使坐有4人,也能放入4个大型高尔夫球袋之类的物品。为了增加运输能力,后座椅靠背可以非对称分割的方式放倒,使装载容积扩大到1,450升即51立方英尺。BMW X6还可选装后行李箱盖自动启闭功能,标配两级气压杆,使驾驶者可以改变后行李箱盖开启的最终位置。这样有助于减少损坏的风险,比如在地下停车场或低矮的车库内。装货门槛采用优质钢制造,丰富了车辆整个外观的个性。 可折叠的行李箱罩进一步优化了货箱的灵活性。由于采用了Z形折叠原理,货箱罩可储存在货箱地板下面。货箱罩可以很容易卸下来锁闭入位。如果需要,还可提供一种可调式固定系统,将小件行李固定在所要的位置上。该系统属于选装的储藏套件的一部分,套件还包括两个系杆,上面带4个可调系环,以及储藏网和提包挂钩等。
由于有Coupe因素在里面,导致X6的后备箱空间不像其前辈X5那样大,但依然能够达到570L,对于日常使用还是够用的,有需要时还可以拓展成为1450L的大行李箱。值得一提的是X6的后备箱开启角度可以通过i-Drive系统进行五级调节,在空间狭小地区依然可以顺利开启,非常人性化。
总的来说,宝马X6之所以可以得到今天的成功,不唯独是依托操控这单一的优点,其在外观、动力、空间、舒适、油耗上表现同样优秀,各个特色都有着相当卓越的发挥。通过其它SUV对比,我们发现宝马X6的性价比相当可以。总而言之,伴随好车的增多,车主有了更多选择,找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝,正如宝马X6。
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