一公里不到3毛，被称“小雅阁”，轴距2730，家用基本挑不出毛病

   作为B级车领域的常青树，雅阁可谓是多少年轻人心目中的理想Car，可是并非所有人都能买得起雅阁，毕竟大多数人的购车预算还是在10万左右，而雅阁落地最少也要17万左右，那么此时怎么办呢？显然广汽本田旗下的“小雅阁”就成了不二之选，它便是本田凌派。根据乘联会统计的销量数据显示，在2020年凌派累计销量为113379辆，几乎月月都能有万台的销量，而这款车之所以如此畅销，除了拥有口碑强势的本田品牌加持外，与其自身越级的产品力也有很大关系，单从后排可跷二郎腿、一公里仅3毛这两点而言，就是同级别其他车型所做不到的。

   内饰大体风格没有变化，中控屏幕有所升级，换装最新的车机系统，流畅度和功能性更好。空调控制区也变成触摸式操作，按下去有振动反馈。后排的空间表现才是凌派最大的优势，座椅填充物柔软，舒适性很好，新款还增加有航空头枕。腿部空间足够宽敞，对于家用车来说很讨喜。

   中央的镀铬饰条变成和雅阁类似的等比宽幅设计，不再像老款一样把Honda标也包裹进来——之前那个设计来源于早期的“Dragon龙”的设计。同时整个H标变得更加夸张，几乎是一个手掌的面积，显得整辆车气势十足。如果是混合动力车型，这个徽标则还有一圈蓝色边缘。

   新凌派的制动系统则采用了雅阁使用的EBB电子助力刹车系统，并进行重新调校，会在刚踩下刹车踏板的初段就有比较明显的介入，这样给人感知整个刹车系统来得比较快，更有安心感。

   内饰方面，凌派的内饰整体中规中矩，是典型的本田风格。多功能方向盘用真皮包裹，手感很好。中控台设计的也是非常不错，曲线形式的布局还是很符合年轻人的爱好，中间配有一台7英寸的多功能显示屏。内饰虽然没有什么惊艳的地方，但整体质感非常好。

   总的来说：综合各方面来看，凌派能得到消费者的认同，其空间仅是诸多方面的一部分，因其在油耗、外观方面也做得细腻精致，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的要求。显然，凌派在紧凑型车中相当有竞争力。