武汉昊瑞名车 车主之家 2022-02-20 09:32
3系作为BMW的核心主销产品,每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错,小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车(G20/G28),虽说里面不乏中年油腻大叔,但他们的内心依旧年轻,仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车,更多是对于传承和底蕴的要求,即便没有任何宣传,亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来,新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面,新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验,迎合了当下年轻人的口味。
21款 320i 运动套装的后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用问题不大。此外,该车配备出风口、独立空调、后排头部气囊。
前脸采用双肾式的进气格栅,内部亮黑的塑料饰板装饰,豪华感更为强烈。两边是犀利的大灯组,远近灯均是使用LED的光源,还有家族经典的天使眼日间行车灯。下面两侧则是硕大的导风槽,前包围的造型也很动感。机舱盖上散发着有力的筋线,拉低了前脸的视觉高度,运动感爆棚。
宝马3系的功率性能也成为了不能忽略的突出之处,而若对极限的驾驭与提速乐趣有所追逐,则可多加留意。在安全的配备上,它还配备有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示等配置,比较出众,重视安全的消费者们可以留意一下。
车尾设计上,宝马3系给人一种非常圆润的感觉,饱满的造型营造了不错的气场。尾灯颇具精致感,下方排气布局采用了双边共双出的设计,能带来一定的运动感。
在动力方面的表现上,全新的宝马3系搭载的2.0T发动机,有三种调校,最大输出功率分别为156马力、184马力和258马力,峰值扭矩分别为250Nm、300Nm和400Nm,动力上的表现可以说是很出色的,尤其是对于年轻人来说,整车的爆发还是很强劲的。
最后来总结一下,全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的,它的外观年轻运动,在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了,而操运动性仍然是同级标杆,很多人说这代3系的操控不如上一代,这一点我觉得要从两方面去考虑,如果单纯为了追求操控,那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些,但同时也要更硬一些,而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升,显然是为了迎合家庭用户,毕竟大多数人买车都是日常代步,很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限,所以换代之后它的性能更加均衡,我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因,不知道您如何看待呢
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