除了科技、豪华我还想要激情!试驾宝马525

   5系车头部分较多的横向元素，让整体显得更加宽大扁平，从而营造出更多的稳重感。国内大多数消费者都想“鱼与熊掌兼得”，既想体验宝马血液中流淌的运动性，又要享有接近行政级别的乘坐感。5系这种偏向商务风格的中大型轿车，豪华套装版可能更符合你需求。

   MP的XZ极致旋压系列是FZ轻量化旋压系列产品的高阶版，产品强度更高、更轻量化、设计更佳，在性能上可与锻造轮毂相媲美！

   大气稳重，是这台宝马5系给人的第一感觉。前脸依旧是十足的宝马范，少了过往的几分圆滑，多出一些犀利感。侧身的线条经过重新设计，显得更具有肌肉力量感。车尾的设计看出花了心思，让这款车得到了升级，在一些目光所及的地方，利用镀铬装饰条点缀，看起来更有商务范。这对于需要用于商务场合接待的车主而言，这台车的颜值与气质，足以支撑起牌面。

   华晨生产的第七代宝马5系提供了2.0T、3.0T两种排量三款发动机，2.0T分为高功率和低功率两个版本，低功率的是525Li，主力车型是高功率型号，也就是530Li。宝马现在将发动机都统一到一个平台上，单个气缸500毫升排气量，三缸就是1.5L，代号B38，四缸代号B48，六缸代号B58。2.0T高功率版本采用了代号B48B20D的直四涡轮增压发动机，最大马力252匹，对比上一代530Li使用的3.0升N52B30直六自吸发动机要少了6匹马力，但是扭矩达到350牛米，比上一代的310牛米有所增加，而且扭矩平台特别宽，达到了3350转，从1450-4800转都能输出峰值扭矩，虽然响应速度比不上直六自吸发动机，但是在涡轮发动机之中，它的涡轮迟滞已经非常轻微。