万途名车行 车主之家 2022-02-25 15:57
时光飞逝,淡忘了过客的踪迹,正如当今的汽车工业,产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来,越来越多的新车将科技放到了第一位,却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而,在这些“新生儿”中,2021款宝马5系便是个例外,它就像这个时代的“守望者”,正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”,新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道,按键背景灯会亮起轻微的橘红色,那是机械指针时代的背光颜色,那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。
车身长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距3105mm,整备质量1775kg。车型采用19英寸铝合金轮毂,细长的银黑双色多辐条样式时尚大气,前后均为通风盘式制动类型;轮胎匹配倍耐力Cinturato P7系列,规格为前245/40 R19,后275/35 R19,支持零胎压继续行驶和车内胎压显示。
该车长宽高是5106/1868/1500mm,轴距是3105mm,车侧线条飘逸,视觉上显得流畅修长。该车搭配了倍耐力轮胎,前轮胎规格为245/40 R19,后轮胎规格275/35 R19,采用了花瓣式轮圈设计。
底盘方面,前置后驱驱动,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,电动助力转向,车轮前通风盘式制动器,后通风盘式制动器,电子驻车制动。这种配置,个人认为稳妥妥了。
宝马“双肾”前中网造型非常有辨识度,虽然尺寸没有变化,但更有立体感的辐条,让它在视觉上宽大一些。而且全新的前中网造型,也和M运动套装非常的搭配。
所以这款车,就显得性价比很高,实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车,又有啥看法?
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