外观运动，配置良心，懂车人都选择的君威到底有多香？

   日前，我们从工信部获取到了一组别克新款君威1.5T车型的申报图，新车外观造型经过了全新设计，并标配车载ETC装置。

   君威配备了真皮座椅，支撑性和舒适性很不错。同时，该车配备主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

   它搭载的1.6T涡轮增压发动机在调校上比1.6T手动精英运动版略有提升，其135kW(184马力)的最大功率相对后者提升了3kW，235N·m的最大扭矩则相对提升了5N·m。另外，可以让车辆获得持续5秒、最大35N·m额外扭矩的Superboost超推进功能也被保留了下来。这项听起来很“神奇”的功能其实是通过发动机电子控制单元（ECU）的调校来实现的，说白了这台1.6T发动机在硬件方面与普通涡轮增压发动机没有什么区别。不过话说回来，这款发动机的账面数据确实是非常出色，在同等排量的前提下比它强的发动机屈指可数。

   君威GS除了有年轻化的造型外还带有运动型车身套件，和普通版君威有很大的不同。红色的GS标识和从头到脚的空气动力效应套件都可以彰显过款车崇尚运动的一面。

   内饰方面的话，整体都是采用了软包材质，给人感觉特别的高档有质感，在同级中个人感觉是比较好的设计，内饰的设计风格个人还是比较喜欢的，它采用的是按键式排挡，电子手刹，对于女孩子来说特别的安全方便，咱们停车的时候不会存在挂D挡人开门下车，车跑了，它会在我们开门的时候自己回到P 挡给马大哈的我跟具有安全感。

   方向盘是真皮材质，并且带有换挡拨片，但是仪表盘并没有加入全液晶的显示，仍然是两个传统的指针仪表搭配八英寸的屏幕，看起来稍微有点过时。现在别克家族都采用的是按键式换挡，对于一台运动车型来说，换挡拨片就显得更有氛围。

   最终我们录得6.2秒的0-100km/h加速时间，相比君威28T车型6.49秒的加速成绩来说，着实快了不少，表现令人欣喜。