试驾体验本田皓影:揭秘它为何能在国内混得风生水起

   随着市场竞争激烈，各大厂商之间也在积极推出新的产品。特别是最近几年上市的新车，不仅在外观上符合年轻消费者审美，同时在价格上，也表现出了品牌对市场的诚意。产品的好坏会决定市场销量，而那些能够和主流车型叫板的新车，其坐拥的产品力也令人感到好奇。

   广汽本田皓影的起步价只有16.98万，外观设计和内部参数配置都有本田皓影的身体动心的理由，此外本田皓影的销售数据也很好，9月销售了15366台，从去年11月30日发售到今年9月为止的10个月内售出了11.7万台，约12万日元的销售额也证明在消费者心中。

   搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机的240TURBO汽油版车型，不仅动力强劲充沛，能为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶快感，而且匹配CVT无级变速器，采用Honda研发的“G-Design shift”控制技术，以更宽的变速比和传动效率，实现更灵敏的响应，同时大幅提升燃油经济性。配备的Real-Time AWD 智能四驱系统，更是通过专用AWD调校，提升雪地行驶性能，即使面对北方冬季的冰雪路面，也能更加游刃有余轻松驾驭。

   首当其冲的就是本田对空间的理解，无论是日本本土盛行的K-car还是火遍全球的城市SUV，无论是身材小巧的飞度还是宽大舒适的奥德赛，广汽本田让人惊叹的空间效率一直延续到皓影身上。这得益于本田粉丝赞不绝口的“MM（Man Maximum Machine Minimum）理念”，即“乘员空间更大化，机械空间更小化。” 为了将这一理念付诸现实，需要解决动力总成的小型化、吸能车身结构的高效性、悬挂部件的小型化、以及油箱中置等技术难题。结果我们也看到了，在同样的车身尺寸下，皓影展示出了数据之上的优势。