原汁原味的北欧豪华 探店沃尔沃S60

   相比奔驰C级，沃尔沃S60外观更为低调，前脸采用了家族化设计语言，充满小众风格，两个锤子样式的LED大灯辨别度较高，同样是作为全系标配。

   悬架是前双叉臂后多连杆独立悬架；由于主打安全，所以车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警等都是全系标配，其实从这也侧面看出沃尔沃对于所有车主的安全都是非常重视的，不像有些车只有高配才有这些配置；并且高配车型搭载了PA领航辅助系统，可以识别道路标线，在0-130km/h内通过微调转向让车在车道中间行驶，非常智能。

   身后座椅虽然看上去很薄，但包裹性和舒适性都不错。并且使用打孔的设计，非常上档次，最主要是使用环保溶剂鞣制的牛皮面料。说实话沃尔沃S60真的很厉害，就光这些无处不在的贴心健康设计让消费者在不知不觉中就对这台车产生了越来越多的好感。 后排座椅舒适度适中，中间地台偏高，坐在中间乘客会有些不舒服。但标配了全景天窗，增加一定后排的通透感，没那么压抑；由于前排座椅变薄，并且轴距加长，所以后排空间更宽敞；后排出风口别出心裁的设计在了B柱上，而且这项配置也是标配的。

   非常值得夸赞的是，得益于环保的材质与IAQS空气净化功能，这台全新的试驾车内几乎没有什么异味，这也正是沃尔沃坚持的理念，简约即是豪华、安全即是豪华。

   在各项升级同时， 沃尔沃S60还同享 沃尔沃持续优化车辆零件价格，最大程度降低用户用车成本的福祉。截至目前， 沃尔沃已有超过1.1万个零部件价格降幅超过50%，这一变化也将使得更多选择 S60车型的年轻用户获得更轻松，更无忧的后续用车成本保障。

   对我而言，如果选择入门版，S60在动力上还是缺点激情，搭载2.0T+8AT的低功率动力总成，最大马力只有163Ps，这对于一款豪华车型来说，确实不怎么够用，其更偏向于舒适性与经济性，并不追求极致动力，适合那些“佛系”开车的消费者。如果你开车属于激进型，那可以考虑S60的2.0T高功率版本车型，最大马力达250Ps，峰值扭矩也达到350N·m，在性能上还是相当不错的。