全新宝马X3,操控自如,四驱系统+2.0T,性能猛兽,秒杀奥迪

   不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿，宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛，外观上也确实突出了一股豪华范儿；如果选择M运动套装版本，那就是十足的性能范儿了，保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

   同时，X3拥有兼顾日常驾驶与越野性能的更高离地间隙设定，为216mm，亦是同级领先，因为你会发现自从更多车厂开始大量造SUV之后，大多是倾向于纯城市道路的设定，很少考虑城市之外的路况，所以像同级的奔I驰GLC的接近角/离去角仅为23°/21°，底盘高度也低到了173mm，这些设定都完全不似一台SUV的性格。

   操控智能，可以达到我满意的程度，真皮的多功能方向盘，支持手动上下和前后多个方向的调整，大小粗细规格上都没问题，握在手里的感觉是刚刚好的，12.3英寸的仪表盘，清晰度很高，所有的行车数据都显示在上面而且是实时更新的，再有就是底盘很扎实，距离地面高度也很充足，上个马路牙子，下个马路牙子都是轻轻松松的。

   动力方面，海外版有2.0T汽油和柴油发动机，而且加入了48v轻混系统，国产版将搭载2.0T爆发252匹马力，变速箱依旧是采埃孚8AT，动力总成和驾驶感受基本保持现款宝马X3的水准。

   大灯方面，新车的前大灯组并没有像以往那样与双肾进气格栅相连，六边形头灯造型简洁夺目，配合着采用全新设计的扁平LED尾灯，让车整体看起来更加威猛。灯源方面新车则采用了全LED灯源，迎合当下主流趋势。

   新款宝马X3标配全新19英寸Y-Spoke 887M铝合金轮辋，搭配规格为245/50 R19的运动型轮胎，用户也可以选择升级为20英寸、21 英寸轮辋，以及带蓝色或红色制动卡钳的M运动型刹车系统。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 5.8万，售价低至33.48万，现车充足，颜色齐全。