乐趣来源于操控感受，细数宝马X7那些吸引人的设计

   创新BMW X7是X系列新推出的高配车型，它进一步诠释了BMW品牌的豪华理念

   X7的外观除了霸气的尺寸外，最醒目的莫过于犀利的大灯，头灯在大型双肾格栅的衬托下显得更加纤薄，内部采用了全LED光源，而远光灯更是使用了先进的激光光源，在没有路灯的道路上，远至600米的照射距离令人惊叹。尾灯组也是如此，造型纤薄并被一条精致的镀铬装饰贯穿，突显一分大气与豪华，相比之下，285/45 R21的车轮被衬托得异常低调。

   乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

   见到BMW X7的第一面，我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词，也是一个难以量化的概念，每个人对什么是豪华都有不同的看法，但是BMW X7给出了它对豪华的诠释。更大尺寸的高光镀铬进气格栅带来了堪称震撼的气势，成为前脸最受关注的部分，一寸大、一寸强的道理莫过于此。两侧狭长的激光大灯组虽然不是最吸睛的，但是效果极为传神，不仅扩宽了前脸的视觉宽度也营造了不怒自威的气场。

   全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。