潘经理
销售顾问
山西盛薪汽车
2022-03-14 22:48
第一代奇骏以硬汉形象出现,正式国产的第二代车型同样出色,当时凭借相对硬派的外观吸引不少喜欢SUV的用户青睐,毕竟当年人们对于SUV的印象还是以越野属性为主。
全新一代奇骏还搭载了日产久负盛名的黑科技VC-TURBO超变擎300发动机,拥有150kW额定功率,和300N•m最大扭矩,与此同时油耗仅为百公里5.8升,几乎与混动车型持平,这就是只属于全新一代奇骏,属于技术日产的骄傲。
方向盘依旧是三辐式设计,迎合内饰整体变化同样精致了一些,两侧的功能按键很丰富,皮质的包裹很顺滑,只不过手感偏硬。
新型车在动力方面搭载了2.5l的引擎,虽然和日产天籁的动力相同,但是比起旧发动机,有80个零件的优化,这个引擎的最大输出功率可以达到184马力,最大转矩是245牛米,在传动系统中,与该车型相匹配的仍然是cvt变速器,值得注意的是,新型车的变速器也同样对整个学校的软件进行了调整和强化,在加速的反应方面得到了优化,发生的最大转换是发动机室噪音的减少,即使在全速行驶中,驾驶室内部也相对稳定。
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