福特金牛座被市场忽略的好车 动力足 配置高 沉稳大气上档次

   福特金牛座在2015年引入国内，一直比较低调，直到2019年才进行了中期改款。从市场层面来说，改款的周期有点长，也难怪很多消费者去看其他新车型。新款的金牛座外形线条更加的扁平化，进气格栅进行了重新的设计。除了普通的横向镀铬中网外，还有顶配Vignale版本的波浪形中网。从外观来看，顶配版本的中网更有质感。

   2.0T和1.5T发动机在最大输出功率上有较大差别，在高速路况和急加速的时候很容易体现出来，但是如果日常只是在市区行驶，两台发动机的差距会缩小一点，因为福特在小排量涡轮增压发动机的动力调校也比较激进，大众1.4T的EA211高功版通常在150马力左右，而福特这台1.5T已经调到181马力，从账面上来看只比本田冠道的193马力小一些，所以也并不会有小马拉大车的感觉。

   外形方面，相比蒙迪欧运动感十足的外形，金牛座显然沉稳又霸气。中网采用多边形的样式设计，中网的横向镀铬勾勒出前脸的层次，高配车型则采用“海鸥”样式，开起来会更加的奢华。灯组尺寸并不大，但全系标配LED光源，带有自动大灯和自适应远近效果，可以提供更出色的照明体验。来到车身侧面可以看到平直的腰线，车窗四周的边沿和车门侧裙都有着高亮镀铬的点缀装饰，尾部屹立突出的鸭尾尾翼让整体不显沉闷，而底部货真价实的双排气，让整体的气场更是不逊色奥迪A6L。

   内饰方面的变化感觉就不怎么用心了，直接用一块12.8英寸的中控大屏取代了老款的小屏幕和实体按键区域，好像是为了顺应时代不得已而为之。其他地方相比较老款并没有什么改变。不过屏幕变大后，操作也更加的直观简洁。语音识别，车联网，导航等功能在这个屏幕中也得以应用。

   这台车型的长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距为2949mm，如此优秀的空间完全是C级车型的享受，全系搭载2.0T发动机，最大马力可达到245匹，作为一台常常被冷落的车型，金牛座在各方面不俗的实力确实也让很多人对此感到遗憾。