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对于很多车迷来说，动力就是代表一切。作为一款入门级车型，凯迪拉克CT4也不负众望的搭载着2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，同时这款发动机还带有Tripower可变气门管理技术。此外在传动系统方面，凯迪拉克CT4配备的是8速手自一体变速箱，据官方测出的零百加速成绩为6.9秒，而这成绩也足够傲视同级。

后备箱盖的隆起状设计更加饱满，拼接式尾灯在点亮后是非常精致的，银色饰条的嵌入更加洋气，底部镶嵌的护板十分扎实，纵向式雾灯与平行状的排气筒相搭配，是非常运动的。

内饰方面，内饰使用的是红色加黑色的双拼色布局，当然了红色有点偏棕红色的感觉，整个内饰的设计我觉得用中规中矩来形容是比较适合的。中控部分搭载的是by英寸的悬浮小屏幕，看起来有些不入流。此外，车内还使用了较多的塑料件，包括挡把以及中控台的面板，在前排部分的杯托也是直接裸露的，看起来感觉不到太多的豪华感。

配置方面，CT4给的诚意也还可以，从入门车型来看，其提供了6气囊、胎压显示、主动刹车、后雷达、定速巡航、可变转向比、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、换挡拨片、主动降噪、主驾电动座椅、8英寸中控屏、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、LED大灯/日行灯、自动头灯、前排隔音玻璃、分区自动空调、后座出风口等配置，可见即使是入门车型，CT4的配置还是很OK的，如果要提点建议的话，那就是加上倒车影像会更好。

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