进口蔚揽实拍图片解析

   就在前不久，作为中期改款的2021款蔚揽(参数|询价)正式上市，全系均搭载2.0T发动机的蔚揽是目前大众旅行车精神的最好延续。虽然旅行车市场较前些年温度略有回升，但跟SUV车型相比还是差些“火候”。这也注定了旅行车在国内只是少数人会选择的“小众产品”。

   尾厢是旅行车的优势所在，尾门开口很大，大件物品进出要便利很多；常规状态下尾厢拥有出色的纵深和高度，两侧壁做了平整化包裹，后端内凹部分支持横向放置长形物品，常规592L的容积甚至要优于很多紧凑型SUV，4个人的长途旅行比较轻松。内部还提供有多个锚点用于绳索或网兜固定行李。后排座椅支持4:2:4的比例放倒，虽然略有倾斜，但总体载物高达1725L已经足够“逛宜家”所需，而且座椅可通过侧壁的拉手完成，细节上做得也很贴心。地板下方配备有全尺寸备胎和应急工具，低音喇叭位于备胎中央。

   更值得一提的是，车辆还搭载了预碰撞安全系统（带行人监测和低速紧急制动系统），该系统能够通过自动监测前方行人及障碍物，推算出发生碰撞的可能性，进而立即发出警报声，促使驾驶员采取制动反应。如果驾驶员未能及时应对，千钧一发之时，系统会自动触发低速紧急制动，最大限度减轻驾乘者与行人的伤害。

   新蔚揽采用第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩达320牛·米，无所谓九曲连环、无所谓千峰万壑，只要你想，就能一路纵行

   我们在车机系统发现了这台车一个有意思的菜单——ThinkBlue，字面意思是畅享蓝色，点开后里面罗列的是节油驾驶的好几个小技巧，每个都有较为详细的说明。这说明厂家希望引导用户去用节能方式驾驶，毕竟车子动力和底盘都不错，很容易刺激人去激烈驾驶，这也算是环保理念的体现吧。

   与此相匹配的是大众DQ系列的7层湿式双离合器变速箱，尽管从传统的干式双离合器变成了湿式，但在城市拥堵中新的大众表现得更好由于存在双离合器变速箱的异响、挫败通病，很多用户都很担心，另外，新型大众蔚包在底盘方面搭载了前麦森和后多链路独立悬架的组合，这种悬架的组合成熟可靠，过滤的表现也很好，新型大众蔚包作为纯进口德国系车，在行驶质量好的同时，道路感也很清晰。

   尾部看起来非常干净，常见的标识和铭牌都被取消，后摄像头融入车标，显得非常简洁。熏黑风格的尾灯点亮后三道弯折的灯组看起来很特别，保险杠与车身的融合度很高，黑色底裙两端嵌入了双边共四出的排气管，采用大量镀铬装饰提升精致感。