万途名车行 车主之家 2022-03-25 15:48
3系作为BMW的核心主销产品,每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错,小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车(G20/G28),虽说里面不乏中年油腻大叔,但他们的内心依旧年轻,仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车,更多是对于传承和底蕴的要求,即便没有任何宣传,亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来,新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面,新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验,迎合了当下年轻人的口味。
在尾部部分,这款车型看上去颇为立体,排布采用的是侧置式和下翻式的设计,尾部的造型看上去十分细腻,贯穿大量直线条的设计凸显了浓郁的氛围。
宝马3系三辐式方向盘采用了真皮材质,标配了方向盘4向手动调节,细节做得很到位。此外,该车采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,能够清晰显示各类行车参数,实用性高。
全新的宝马3系这款车在设计上还是有着不错的视觉冲击,它的前脸也加入了格栅主动闭合技术,大灯的整体造型变得更加扁平,“眼角”开得也更大了,整车的气场方面可以说是很不错的,而且新车的下部分呈现出不规则的形状,看起来比之前更凶狠犀利,不得不说这款车的细节处理还是非常到位的,而且新车凌厉的腰线也是有着不错的运动既视感。
最后来总结一下,全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的,它的外观年轻运动,在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了,而操运动性仍然是同级标杆,很多人说这代3系的操控不如上一代,这一点我觉得要从两方面去考虑,如果单纯为了追求操控,那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些,但同时也要更硬一些,而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升,显然是为了迎合家庭用户,毕竟大多数人买车都是日常代步,很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限,所以换代之后它的性能更加均衡,我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因,不知道您如何看待呢
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