新款宝马X1全面解读

   一款车的出身品牌可以说实在是太重要了，为何大众、本田、丰田车型如此畅销，就是因为它们的实力和底蕴都是很深厚的，但是相比较豪华品牌来说，合资品牌的竞争力明显是不足的，因为豪华车型开出去更有面子，就像我们今天唠的主角宝马X1，就是竞争力很强的了，新车拥有强大的出身品牌和更好的驾驶科技感，目前在SUV市场上绝对是很好的选择。

   中期改款宝马X1还拥有4565x1821x1620mm的三围规格，结合足够延展的车身宽度和高度，以及主/副驾电动调节的皮质座椅、自动空调、全景天窗等配置后，整个座舱的乘坐舒适度很难让人找出槽点。

   宝马X1搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机为三缸结构，最大功率为103kW（140Ps），峰值扭矩220N.m；2.0T发动机最大功率为141kW（192Ps），峰值扭矩280N.m，两款动力总成均满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是7挡双离合或8挡手自一体变速箱。

   不仅如此，宝马X1的后排座椅支持前后/靠背多角度调节，座椅填充物充实饱满，中央扶手恰到好处提高乘坐的舒适性，底盘悬架扎实沉稳，即便采用了UKL横置发动机平台，采用前置前驱，在驾驶的过程中依然可以感受到宝马独有的操控性。另外我觉得宝马X1的座椅质感是比较硬的，这就使得平日里在市区驾驶，我觉得乘坐舒适性并没有奔驰GLB、奥迪Q3舒适，但行驶在非铺装路面，一些颠簸的路面，扎实的底盘悬架确实可以为车身带来更好的支撑性，让驾驶者驾驶更有信心。