上海欧萌星锴名车 车主之家 2022-03-30 09:52
全新BMW X6 为开拓而生,它从不安于平庸,而是以鲜明棱角承载饱满的内在,让心中的欲望瞬间点燃。
新车前脸配备了亮黑色双肾进气格栅,下方保险杠造型激进,采用三段式设计,两侧的LED大灯外侧同样为亮黑色设计,整体造型看上去更显精致运动。新车侧面为溜背造型,前轮拱宽度增加了9毫米,后轮拱宽度增加30毫米,搭配了22寸的五辐轮毂盖和蓝色刹车卡钳。此外,新车还配备了全新的减震配件,搭配车身同色前唇和侧裙,车辆离地间隙降低,视觉感受上也略显低趴。
在内饰方面,虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出,但作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生,三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切准备都已继续。
依旧是标志性家族式进气格栅,极为醒目的大双肾,中网内部进行熏黑处理,前脸超大进气孔面积硕大,气焰嚣张,展现出新车充足的战斗力,两侧大灯使用最新设计激光大灯,点亮之后,前脸显得更加犀利。
新BMWX6的各车型均在发动机上和发动机周围提供了一系列有助于提升 效率的设施,以确保功率、动力性能和经济性三者之间的极佳平衡–而且大部分设施都是标准装备。例如,制动能量回收系统,确保对能量流进行智能管理,重点是在发动机超速和制动时用回收的能量发电供给汽车电网。用来给蓄电池不断充电,而不耗费发动机功率,即无需耗费燃油提供的能量。另一方面,只要发动机在牵引汽车,发电机一般都是脱开不用的。除了具有很高的发电效率外,还能为汽车加速提供额外的功率,从而可以享受更富激情的驾驶风格。通过应要求接通发动机附件装置进一步优化了BMWX6的综合效率,显著减少了供油泵与转向助力泵所需的功率,过程中再次节省了能源。空调压缩机的驱动皮带配备了独立的离合器,在驾驶者关闭空调时可以马上自动将压缩机脱开,最大限度减小了压缩机造成的拖滞力。其它措施还包括使用滚动阻力小的轮胎,优化汽车空气动力学等。
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