轩逸在视觉上颇有韵味，前脸处的V-Motion设计搭配狭长的大灯

   今天顺便就给大家安排上轩逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

   动力方面1.6自然吸气135的马力在日产上下班是完全没有问题的同比较上一款车型动力方面有一定的提升。

   这一代轩逸的中配车型会提供手动挡车型，现在已经很少合资厂商会这么操作了。用上功率更高的发动机，手动挡也能最大程度地发挥原有的动力，所以手动挡轩逸也有它独特的吸引力。从配置表上可以看出，中配的手动挡车型和CVT车型只差了后排出风口，指导价则相差1万元。出于价格和燃油经济性考虑，手动挡中配车型也会占据相当一部分销量。​​​

   来到轩逸车内，内饰看上去十分精神，视觉效果非常不错。该车方向盘造型设计十分犀利，配备了方向盘上下调节,前后调节等功能，握感饱满细腻。从中控来看，搭配8.0英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的干净。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车配备冷峻的仪表盘，看上去很有干净的感觉。该车采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，进一步提高了驾乘者的舒适性。

   油耗方面，其实我身边有几个人买了轩逸，我也是听他们的推荐才对这车更感兴趣的，朋友说这车的油耗很低，质量也靠谱，我想家用车基本就是七个多油吧，何况我平时上下班经常堵车，实际算下来表现不错，比我预计的低一点，百公里在6.5L，相比同排量的车来说，我觉得不错，邻居家那台1.5L排量的还要七个油呢，所以我感觉自己这车很省钱。

   关键在于新款轩逸的颜值，在同级车型当中非常有优势，像前脸采用了日产家族式V形镀铬中网，两个犀利的大灯组呈上扬趋势，组合在一起显得格外动感时尚，下方还加入了锋利的扩散器造型来凸显运动感，年轻运动的气息确实诱人。

   不过这款车的缺点也比较明显，首选车身用料单薄，高速行驶车身发飘，省油的弊端就是动力肉，超车比较困难，底盘采用了扭力梁式非独立悬架，而卡罗拉已经用上了独立悬架，还有就是配置低，全系没有定速巡航，顶配才有倒车雷达，但是车无完车，轩逸在很大程度上满足了很多家庭的用车需求，从而成为了A级车销冠，价格方面终端市场有着1万左右的优惠，仅10万出头，那么对于这款车大家怎么看呢？