开起来更舒服 简单试驾丰田新雷凌

   丰田这个品牌在我们现在的中国汽车市场领域当中以及全球的市场当中都可以说是有着一个非常重要的地位，而他们的销量成绩也是完全可以证明，丰田品牌已经连续多年都已经在全球年度总销量排行榜中担任亚军了。它们依旧没有放弃推出一些非常好的车型，就比如说在今年6月份的时候，丰田也是再次推出了一个全新的紧凑型轿车，进入现在的市场，那就是全新进行换代的2021款的雷凌。

   外观方面，21款雷凌带来了更年轻动感的运动气息，大尺寸中网几乎占据了整个车头，搭配战斧形状的LED大灯组，整体颜值非常高。

   丰田汽车的整体设计风格中，内饰部分一直所走的都是舒适性道路。但现代社会汽车购买力的主要群体已经呈现出明显的年轻化，因此汽车设计风格向着个性化转变也是必然趋势。非常明显的便是很多品牌新推出的车型所使用的都是极具个性化的设计。丰田雷凌百公里油耗维持在4.2升上下。低配售价已经低于11万，价格方面持续走低，比思域的售价区间要更加的合理。

   而在硬件上，全新一代的雷凌的变化就没有那么明显了。用的依然是那台动力输出十分保守的1.2T发动机，最大马力116匹，这样的输出水平基本和1.6自吸机器无异，虽然185的扭矩比原来要强不少，但在起步之初，你还是能感觉到动力输出是偏弱的。涡轮增压后，扭矩输出还是比较充沛的，185的最大扭矩可以从1500转持续到4000转，涵盖大部分日常驾驶区间。而CVT变速箱则可以模拟10速换挡，相比于走舒适路线的日产CVT，这套CVT反应更直接，更迅速。

   不得不感慨，广汽丰田是睿智的。在合资座驾细分市场中,随着新品牌对车型矩的不断加码，传统厂商也频繁地推陈出新，在实际购车的选择上，消费者的选择其实是越来越多。