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操控和舒适都是基本,入门既高配!全新国产宝马X3了解一下

上海叶隆豪车中心 车主之家 2022-04-03 18:18

   SUV是豪华品牌们的摇钱树,宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名,每个月都能卖出去一万多台,销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上,他们做出了一个决定:把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉,让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

   宝马X3与多数宝马车型一样,无一例外的继承了宝马的经典内饰,稍稍向左倾斜的中控台清晰表明这台SUV仍是一台以驾驶者为中心的驾驶者之车。X3的方向盘相比其它品牌车型略粗一些,握在手上非常充实,细腻的皮质让触感也非常出色,相信多数人在握上方向盘的那一刻,一定会有驾驶它的冲动。

   搭载的是iDrive7.0系统,可以支持触控、语音、手势在内的多种控制方式,并且也内置了QQ音乐、喜马拉雅等娱乐应用。

   车身尺寸方面,2021款车型的长宽高分别为4717MM*1891MM*1689MM,轴距为2864MM。这一代的宝马x3进入国内之后,并没有顺应潮流进行相应的加长处理,而它所展现出的车身整体比例还是较为协调。宝马x3的车顶行李架,车窗四周装饰条可以免费选装亮黑色或者是铝制材料,不过我看到绝大部分的路面车型更加倾向于前者。新车的车身侧面还采用了贯穿式的双腰线设计,可以有效提升车身侧面造型的流畅度,并且具有一定的硬派感。仔细观察这款车型的反光镜,我们可以发现它配备了360度全景影像功能,这一点来说还是非常不错。

   宝马X3这款车的空间是足够大,虽然是一台低配版本,舒适性配置可能少一些,但是丝毫不影响空间发挥,前排空间就是一个正常的SUV水平,而后排空间确实非常大,尤其是腿部空间距离,我身高1.8米坐在后排完全没有压抑感,而且头顶空间也宽敞,后备箱空间更是不得不提的,后备箱空间足够大,我从网上买了几个储物格,把后备箱规整成好几个储物区域,使用起来还是非常舒心的。

   宝马X3入门版就拥有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、19英寸轮毂、电动后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节和加热、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网系统等。

   说到性价比,我觉得宝马X3还是可以的,主要是性价比提现了一辆车的综合性表现,我的车从空间到动力,从操控到油耗,从舒适性到外观,从内饰到性价比,方方面面都还可以,不敢说是十全十美的,但至少是尽善尽美的。

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