潘经理
销售顾问
山西盛薪汽车 2022-04-04 15:37
从构造上来说,全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300,并非传统意义的曲柄连杆结构,而是采用独创的多连杆结构,实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变,并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术,兼顾了高性能和低油耗,运行状态既平稳又静音,因此而获得了更多消费者的首肯。
第四代奇骏在2021上海车展正式发布,这三个月以来,爱卡平台对于第四代奇骏经历了多翻的介绍,我们接下来通过表格的形式带您重点了解一下,第四代奇骏的亮点,您想了解奇骏这款新车,请联系经销商可到店看车
而在看不见的地方,全新奇骏基于日产CMF-CD平台打造,新的平台架构不仅在智能化和电气化方面有着更好的兼容性,同时在车身材料方面也更为出众。全新奇骏采用了在同级SUV上十分罕见的半铝制车身,保证车身强度的前提下,进一步降低整备质量,从而优化操控性和燃油经济性。
动力部分,新车将搭载带有VC-Turbo技术的1.5T涡轮增压三缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩300牛·米。传动方面,新车将采用可模拟8速挡位的CVT变速箱,并在部分车型中提供四驱系统。
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