世界,尽在于心.梅赛德斯-奔驰S400

   以感性触及人心，因纯粹成就隽永。 S级轿车凭借“感性·纯粹”的设计哲学， 再度引领审美潮流，由内而外重塑豪华新境。

   倒梯形的格栅搭配倒三角鲨鱼眼，多光束的LED灯，在点亮后辨识度更高。格栅内部采用多条镀铬饰条填充，精致度较高。下包围的设计张力十足，有效提升了下盘的视觉感。整个前脸的设计看起来较为协调，气场全开。车子的侧身搭配这款多幅式的轮毂，时尚又运动。感应式伸缩门把手，高级感较强，打开车门后，金属迎宾踏板更具仪式感。尾灯与前大灯都采用倒三角的设计，但它的尺寸较小，并没有气势恢宏的感觉。四边形的真排气口也很不错，力量感也很强。

   动力方面，此次共推出5款车型，其中S 400 L搭载2.5L低功率直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率230kW(313马力)，最大扭矩450Nm；S 450 L搭载2.5L高功率直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率270kW(367马力)，最大扭矩500Nm；S 500 L搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率320kW(435马力)，最大扭矩520Nm，全系均匹配9速手自一体变速箱。

   在空方面，S级也足够豪华，尤其是从中国进口的长轴距车型。前排座椅调节范围广，适合不同身材的人。长轴距的空房间是为后排乘客预留的。奔驰在内饰设计上特别注重简约得体，从不刻意炫耀功能和配置，让乘客避免被电子设备和开关按钮包围，让乘客在进入车内时获得更好的空感。

   其实奔驰并没有完全按照舒适性的要求打造S级。在某些方面，它仍然保留了德国汽车的固执。在经历了一些明显的强烈冲击后，S级相当大胆直白，悬架会迅速将冲击转化为不影响舒适性的振动，而不是轻轻吞咽。

   从舒适性上看，奔驰S级成为超享受神车的第一名确实实至名归，而且综合表现也很出色。外观典雅，内饰豪华，空间大动力强，符合一些老板们的购车需求，后排的老板键更能体验到舒适的乘坐体验。