大众帕萨特，宜商宜家就是台好车

   上汽大众2021款帕萨特正式上市，新车共推8款车型，全系应用了高品质感前脸造型，进一步书写了B级车美学新范本，同时，新车对配置也进行了优化调整，售价区间则保持不变，依然为老款的18.59万-28.29万元。

   新车在前脸换装了与帕萨特PHEV相同的包围，同时加入了银色镀铬饰条，整体风格更为年轻

   动力方面，2021款上汽大众帕萨特将搭载1.4T和2.0T两种排量的发动机，其中，搭载1.4T发动机的280TSI车型最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。而搭载2.0T发动机的低功率330TSI版本最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；高功率380TSI版本最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，两者均匹配7速湿式双离合变速箱。

   动力层面，2021款帕萨特依旧提供1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三款发动机，在这其中330TSI车型搭载的就是2.0T低功率发动机，最大功率186马力，匹配7速双离合变速箱。

   再看330TSI精英版，算是2021款帕萨特搭载2.0TSI引擎当中的“乞丐版”。如果从实用的角度来考虑，这是全系最值得推荐的一款。330TSI车型，2.0T引擎代号为EA888-DPL，采用低功率调校，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速8.4秒，动力其实还不错，一般家用是肯定足够了。

   作为中级轿车的代表新车型之一，帕萨特车身尺寸为4933/1836/1469 mm，轴距为2871mm，在调整好前排座椅的情况下，后排乘客膝部空间可以达到两拳以上。座椅配置方面，除丐版车型外均配备了主副驾座椅电动调节，搭配多向调节方式以及座椅加热、通风等功能，可以带给驾乘者优秀的乘坐体验。美中不足的是，帕萨特后排中央地台隆起幅度较大，对于后排中间乘客来说，乘坐感受会大打折扣。