试驾广汽传祺影豹，10万级里不可多得的“平民小钢炮”

   看得出来，广汽传祺推出这款影豹是做了相当充分准备的。在这个性化时代，90后作为汽车消费的主力军，追求速度、操控的年轻群体开始躁动起来。影豹的出现恰逢其时。首先，影豹车如其名，提速就像“豹”一样快，瞬间就让后车只能看到它的“影”子闪过；其次，影豹选择了百米飞人苏炳添作为代言人，代表速度的二者的结合，简直只能用完美二字来描述。

   车厢内采用了大量年轻人喜欢的碳纤纹饰板，同样是以彰显运动气息。非要找茬的话，操作区塑料感颇强，或多或少有点掉价，若两边加上皮质包裹或许会更理想。

   这是一款比第十一代思域大一圈的作品，侧面比第十一代思域更加修长。传祺影豹的风阻系数为0.26，不出意外的话会比第十一代思域低一些。毕竟第十代思域的风阻系数为0.2963，更贴近家用风格的第十一代思域上市之后，本来就不被宣传的风阻系数可能就更不咋的了。

   影豹内饰采用对称环抱式设计，在突出运动氛围的同时不乏豪华感。中控台大量采用软性材质包裹，并配以仿碳纤维装饰进行点缀。

   传祺影豹，一款标榜运动的轿车，与 传祺其他车型的居家属性和气质有着明显的区别。其实，在我眼中，这是一种“回归”！在 影豹身上，我看到的更多是久违的熟悉感觉。