天津广运通达汽车销售有限公司
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天津广运通达 2022-04-15 13:50
全新一代奇骏外观上采用V-Motion3.0设计语言,格栅面积相比老款车型更大,视觉效果更具冲击力。同时用上了辨识度更高的LED分体式大灯设计。
而在看不见的地方,全新奇骏基于日产CMF-CD平台打造,新的平台架构不仅在智能化和电气化方面有着更好的兼容性,同时在车身材料方面也更为出众。全新奇骏采用了在同级SUV上十分罕见的半铝制车身,保证车身强度的前提下,进一步降低整备质量,从而优化操控性和燃油经济性。
奇骏的内饰设计偏向家居的风格很耐看,做工和用料也很好,整体不算出彩但也没有什么让人挑剔的地方。奇骏新增东风日产最新一代的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。
关于抖动、振动的问题,先说结论,发动机在怠速时可见一定程度的抖动,而车内的体感也是存在振动的,不过这种振感是在刻意去察觉的前提下,主要来自于地板和门板,方向盘、中控几乎没有振动传递。出于物理结构,三缸发动机的抖动问题无法避免,不过对于全新奇骏而言,所做的振动抑制传递到车内的效果已经非常出色了,甚至好过一些四缸车型,所以大家对于这个槽点并不需要过多担心。
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