上海欧萌星锴名车 车主之家 2022-04-20 20:00
宝马将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比,X6在公路性能上进化的更为彻底,在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
首先看一下该车的前脸造型,该车的外观还是大家比较熟悉的宝马汽车家族式外观,造型风格。给人的感觉明显要比最新款式的宝马X5和宝马X7更加富有运动气息,而且经典的天使眼大灯和全新的 LED,日间行车灯以及大气的宝马汽车家族式进气格栅造型,也让该车具有了很高的辨识度。
全新X6的长/宽/高分别为4947/2004/1698毫米,轴距2975毫米,相较上代车型,长、宽和轴距都有了一定提升,仅高度有所降低,造型上来看更为修长低趴。它的性感不仅在于身型的变化,最抓人的莫过于车头的炫影光幕格栅,格栅可以随车辆启动和关闭,也可手动控制,它的惊艳让我想起"天使眼"刚诞生的时刻,而如今夜晚最妩媚的,莫过于这个大鼻孔了。它边上的激光大灯也是个耀眼的配置,但相比这个格栅,竟然显得有些黯然失色。
作为一台经经典的运动型豪华SUV,怎么会缺少出色的内饰设计的这次新款的运动版宝马X6同样也不例外,该车不仅配备了12寸的全尺寸液晶仪表,而且使用了最新样式的大尺寸液晶中控屏,而且充满力量感的车辆中控台,造型设计,以及最新的运动化车辆座椅,都表现出了很强的诚意,可以说新款的运动版宝马X6在内饰的精致程度以及做工和用料方面都要比老款车型强了不少。
即使宝马x6并不能成为爆款车型,但它也算是跨界SUV的鼻祖,说白了宝马X6就是一款战略车型,目的不在于多高的销量,而是传播品牌和证明实力的一个形象工具。近几年的车型设计中,包括保时捷卡宴、奥迪Q7等高端SUV中也都有意无意地紧追这一风尚,而宝马X6最大的荣誉莫过于此了。
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