武汉亿隆车汽车 车主之家 2022-04-21 17:32
如果说保时捷卡宴是保时捷的“摇钱树”的话,那么“小卡宴”MACAN就是保时捷最为赚钱的工具,首先这是一台和奥迪Q5L同平台的SUV,保时捷针对其进行了调校,从而提升了它的档次,既缩短了研发周期,又节约了研发成本,此举,真的是一举两得。
新款Macan保留了像金属换挡拨片、大尺寸换挡档杆等配置,依旧是经典的保时捷味道,便于驾驶员快速上手,享受保时捷所带来的驾驶乐趣。
驾享舒适组件需要3万5900人民币,黑色高光涂漆车顶行李柜需要4300人民币,19英寸MACAN SPORT车轮需要1万8500人民币,
内饰你所见之处,所碰之处,万物皆可选配。内饰座椅颜色,内饰座椅材质,座椅调节,车内饰板,换挡档把,方向盘材质,中控罗盘,车顶材质,ABC柱材质等等.....Macan的中控依然采用了大面积的物理按键,没有沿用保时捷家族最新的触摸式中控,有人喜欢也有人不喜欢。并且中控大屏的尺寸也得到了提升。
引人注目的还有侧翼板,突出了车身的动感线条,令人回想起 918 Spyder。在 Macan 和 Macan S 车型中标配火山黑涂漆侧翼板。所有 Macan 车型还可以选装碳纤维、亮银色、黑色 (高光) 或与车身同色涂漆的侧翼板。另一处设计亮点?宽大的发动机舱盖,令人想起在上世纪七十年代早期赢得无数桂冠的保时捷 917——这款跑车在勒芒 24 小时耐力赛中所创造的里程纪录一直保持了 39 年。
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