保时捷卡宴不是最豪华，却是小姐姐的最爱

   全新款保时捷卡宴更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕，保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力，保时捷必须对卡宴做出改款。

   保时捷卡宴作为全球最成功的豪华SUV之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。3.0升V6强劲的机械增压发动机，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，新款款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。

   将电子悬挂系统切换至越野模式,离地间隙提升至271mm，配合31.8度、25.4度的进入与离去角，及24.7度的穿越角，为保时捷卡宴提供最基本的越野条件。接下来的问题便是马力，四驱系统等等整体搭配。PTM(Porsche Traction Management)全时四轮传动系统是保时捷卡宴引以为豪的。在一般状况下，前后轮动力输出比为32：68，创造出接近后驱车的转向特性，必要时甚至可将100%的动力输出切换至前后轴。

   在同级别中，卡宴S的加速能力无疑也是属于上佳水平，在这个级别能跑到5.5秒以内的车不多，而卡宴S的表现对得起其跑车品牌的基因，如果你是对加速性能有比较高要求的朋友，它应该能满足你。

   车尾造型方面，全新的保时捷卡宴，同样使用了大量跑车的设计元素，尤其是动感十足的双边双出尾气口，以及全新的熏黑LED运动大灯，不仅让整车的辨识度非常高，而且还提升了整车的动感和时尚气息。