凯迪拉克XT4,外观年轻运动,除BBA以外最好的选择

   作为一款由新生代团队打造的全球战略车型，XT4相比凯迪拉克SUV家族的其他兄弟，拥有着更多彰显年轻、活力与朝气的设计，以及更多彰显个性的元素。

   车身侧面，是懂哥最喜欢凯迪拉克XT4的一个地方，凯迪拉克XT4的侧面很好地延续了家族式钻石切割设计风格，带来了极具雕塑感的车身线条，尖锐的棱角搭配紧凑型的车身尺寸，有一种精致巧妙之感。放在同级别中，这样有棱有角的线条设计并不多见，不过分张扬，但也从不怯场，这正是美系肌肉车的鲜明风格。

   外观方面，凯迪拉克XT4采用了家族式设计，前脸装配了与车标形状相同的熏黑式盾形网状进气格栅，格栅两侧装配了凯迪拉克标志性的泪眼行车灯，车灯向下延伸至两侧进气口处。车身侧面线条流畅，腰线从门把手上方延伸至车尾，下方还配备了双五辐式铝合金轮毂。车尾部分配备了大L型尾灯，下方采用双边共双出的四边形排气管，整车外观的运动感十分强烈。

   XT4座椅的包裹也是比较严实，加上不错的隔音技术，坐在里面静谧性不错。动力方面，2.0T＋9AT的动力组成，最大功率241马力，最大扭矩350N·m，动力表现充沛，操控性也是非常不错。它零百提速的成绩为7.6S，与同级别车型相比，成绩是很不错的。油耗方面，也是能够接受，综合油耗大概7.2L，这是工信部给出的数据，当然实际城市道路油耗要高一些，大概9.2～11个油左右，具体的还要和个人的驾驶习惯、拥堵情况分不开。

   动力还是我们熟悉的2.0T可闭缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，日常代步一点问题没有，而且这个2.0T发动机的功率已经要比同级别Q3 2.0T的高低功率（186马力、220马力）都要高了。