河北越宏汽车 车主之家 2022-04-25 21:52
中型车市场竞争愈演愈烈,为了争夺更多的市场份额,入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何,是真的可以收入囊中的低配车,还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。
空间方面的话, 4905的车长2905的轴距,期初感觉有些长害怕自己驾驭不了,但是通过试驾以后完全颠覆了我的看法,电子方向盘特别的轻巧,易操作,转弯半径也比较小,它精英版的就配备倒车影像,倒车停车给人感觉完全没有刚开始的顾虑,放心大胆的开。
内饰方面,2021款别克君威GS基本延续了现款车型的内饰设计。中控区域还是八英寸的触控液晶屏幕,搭载三幅式多功能方向盘,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能。君威GS专属的真皮运动风格座椅,搭配红色的缝线,看起来更有战斗力。
内饰方面,也依然是我们熟悉的设计,整体与普通版君威并没有太大差别。不过,刺有GS标识的一体式运动座椅,则为新车营造出较强的运动感。
进入内饰,除了方向盘后面的银色拨片以及门板和中央扶手处的红色缝线之外,这台车的内饰无处不体现着豪华。中控台的造型是很明显的别克的设计风格,整体的造型和设计都是偏向常规的,没有用到当下最流行的超大屏幕和触摸按键,该有的实体旋钮和功能按键都存在,全黑的配色配合较高级别的做工和用料,质感表现是相当出色的。
购车方面:编辑咨询了经销商,君威目前优惠程度不错,最高可优惠 4.7万,售价低至14.98万,现车充足,颜色齐全。
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