气质这块拿捏得死死的 体验新款奔驰E 300 L

   相信大家对豪华的大型车非常的喜欢，特别是BBA车型，在国内汽车市场中备受国人的喜爱，毕竟开起来有面子，还能感受到豪华档次感，同时也能带来不错的舒适性体验。而作为"大哥"级别的奔驰算是最受欢迎的豪华品牌之一，凭借着肉眼可见的豪华，更是吸引了一大批国人的青睐。

   造型上，新款E级使用了家族化设计语言，运动大标版前格栅内部带有星辉点阵式布局，看上去颇显年轻，即便是二十多岁的小伙开一辆E级也不会有太多违和感。两侧灯组面积进一步收窄，内部168颗LED光源可实现独立控制，最大可提供650米的照射范围，并且带有智能调节功能，在对向车道有车行驶时，可以局部降低照明亮度，避免灯光影响对向车辆驾驶员的视野。此外，新车还保留立标版本，气质会更接近S级，换言之商务气息会更加浓厚，进气格栅换装成盾形横条样式，同时下包围样式也发生改变。

   空调出风口依然采用经典的四圆造型，下方空调系统、多媒体、车辆功能面板也基本不变，取消了旧款车型（2020款）中央的时钟表，功能性上没问题，格调上少了些味道。

   在车尾部分，奔驰E级轿跑车型以简洁为主，同时灯组也更加扁平、狭长。虽然车尾设计以简洁为主，但整个后尾灯组却不简单，官方依然在狭长的灯组内部使用了“龙鳞凤羽”的设计理念，这是现代科技和东方美学的完美结合。

   两个圆形的空调出风口以及内置两个充电接口的储物盖板，形成一个工业风格机器人的笑脸。再加上前排座椅后部所配备的两个Type-C充电接口，后排就拥有了4个Type-C充电接口，极大提供使用手机的便利性。

   “重塑数字时代对于豪华座舱的定义标准”，这是奔驰对新一代长轴距E级车的定义。在新一代奔驰长轴距E级车上除了大刀阔斧改变造型外，还在保留了前代E级车的优势上，还以专属长轴距设计、再度升级的后排豪华空间、特别优化的驾驶辅助系统等等配置，给消费者带来更好的用车体验。就如那句话：“我要悄悄拔尖，然后惊艳所有人！”