广东万凯名车 车主之家 2022-04-30 18:07
21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐,动感的线条被勾勒的极致完美,这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉,同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性,才是它的精髓所在,让X5跋山涉水不在话下。
动态形状必须具有强大的功能来匹配它。新型BMW X5配备了代号为B58的3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为250kW(5500-6300 / rev / min),峰值扭矩为450 N·m。 (1500-5200 / rev / min),0-100km / h的加速可以在5.5秒内完成,整体油耗仅为8.6升,这再次为该车型的燃油效率和动力性能树立了新的标杆同一水平。
混动版车型搭载的是由3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机组成的混动系统,该系统的综合功率为395马力,峰值扭矩为600牛·米,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱与四轮驱动,其纯电续航里程为85公里,最快零百提速为5.6秒,综合百公里油耗仅2.2升。
除了这一代造型独特的尾灯,尾部造型也颇具亮点。笔直的轮廓线条之下是圆润的细节,甚至在牌照架两侧还塑造了类似微笑肌的设计,让宽大且敦实的尾部获得了出色的视觉效果。此外,行李厢尾门上的折线,也证明了宝马X5保留了经典的分离式尾门设计。
2021款宝马X5的车身尺寸没有什么膨胀,由于线条设计方面的原因,整车看起来甚至要比实际尺寸小很多,这跟它定位中高性能三个字密切相关,肥壮的视觉效果不是宝马X5这种车应该要的,前脸、车尾两部分很多细节进行了微调,引入了M系列的设计语言,直截了当的告诉你它变强了,这也是形式服从内容的体现。
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