合肥宝隆名车 车主之家 2022-05-02 13:22
X6脱胎于新一代X5毋庸置疑,不论从体型还是技术尺寸,相比X5(长/宽/高4859/1933/1767),新车型X6(长宽高4877/1983/1690)显得有些长宽和低矮,而三维尺寸上,也只是加长了18毫米,增宽了50毫米聊以自慰,但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽,源于追求更好操控而增加了轮距,相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距,X6前后轮距达到了1644/1706毫米,而重点增加的后轮距(110毫米)和前后轮间形成的更大梯形间差(30毫米-62毫米),让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。
车身尺寸方面,宝马X6的车身长度为4949毫米,车身宽度为1989毫米,车身高度为1709毫米,车身轴距达到了2933毫米,并且该车还拥有运动感十足的车身侧面造型设计,从而让整车的外观颜值得到了明显的提升,与此同时该车尾部的造型依旧非常精致和大气优美的线条,让整车看上去非常年轻运动,而且该车尾部的造型也很好的起到了突出整车运动特性的功能。
车身侧面和尾部才是轿跑SUV的重中之重。作为轿跑造型SUV的“鼻祖”,宝马X6正式诞生之前,没有人能想到SUV和Coupe之间究竟会有什么交集。新款X6依然延续了经典轿跑SUV的溜背设计,车身线条从车顶的B柱急剧下滑,几条腰线横贯车身侧面逐渐向上延伸至车尾,营造俯冲的态势。如果把车身腰线的下部盖住,它俨然就是一辆轿跑车。
动力:宝马X6搭载3.0T、4.4T及4.8T发动机,动力充沛,起步和加速都没有延时的情况,可以说宝马X6在动力上表现非常出色;个别网友反映高速行驶时出现方向盘抖的情况。
来到内饰以后,会发现X6与X5的差别并不是很大,只不过中控台材质从X5的木纹变为了更加运动化的碳纤维,整体视觉看上去更加年轻一些,细节上可以看出X6的定位与X5不同。
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