东方豪华设计新典范，来自全新第三代荣威RX5

   上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

   外观设计上，麒麟状的中网配以LED前灯组，前脸看着很霸气、很有科技感，回钩形LED尾灯采用小箭头设计，整体有较高的辨识度。采用19寸双拼色的轮毂，看着非常的华丽.采用高强度的车身结构，能提升整车的刚性，保证驾乘人员的安全。

   中控区域，全新荣威RX5 PLUS配备一块14.1英寸中控大屏，集成了最新的斑马智行Venus系统，该系统芯片从原先的两核升级到联发科MTK五核系统级芯片，算力提升44%，系统运行更流畅，可谓是同级“最强大脑”。由于芯片的升级，新车语音功能对话更加流畅，可以实现次唤醒后实现90秒内自然连续对话，且语音场景深度闭环，可实现深度对话。

   前后大灯依旧采用了全LED光源，效果出众。而荧光黄饰条以及碳纤维饰条的加入，让它的视觉效果更是锦上添花。侧面线条整体与现款保持一致，贯穿式的腰线给侧面营造了比较强的力量感。细节部分，车门底部增加了荧光黄饰条，并且在左侧C柱加入了“K”元素的标识，专属感更强。另外，新车还全系标配五星样式的19英寸轮圈，在同级别紧凑型SUV中还是比较少见的。

   外观方面，新车大气的外观设计非常符合国人的审美。参数化立体悬浮荣麟格栅加上贯穿式的荧黄撞色饰条，使得整车外观非常运动且富有层次感；多维能量矩阵LED大灯与前格栅交融契合，勾勒出纵深感，分段式显示的转向/日行灯，精致而动感。

   前大灯采用多维能量矩阵设计，同时中网上沿加入荧黄色饰条点缀，同时贯穿整个前脸并穿插进大灯内部，这种多维立体的穿插设计与格栅和谐交融，勾勒出一定纵深感。LED日行灯以弯折状呈现，搭配近远光一体式设计的灯腔非常有辨识度。

   总之，在国产品牌中荣威RX5的性价比还算不错的，价格也比较实惠，无论是动力、空间、外观、还是燃油经济上都符合家用车的需求，虽然是国产车，但是实际体验有着不输合资车的实力，还是比较值得推荐的。