全新荣威RX5 PLUS设计解析 不只是颜值有升级

   上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

   全新荣威RX5 PLUS搭载了上汽自主研发的第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机，配有高流量电控涡轮、350 Bar高压喷射系统等技术，扭矩输出和涡轮响应更出色，并获得了“中国心”十佳发动机的评价。发动机最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩285牛·米，与同排量1.5T发动机相比，在性能、油耗方面具备优势。

   内饰方面做了较多的升级，全新的12.3寸全液晶仪表造型，全新的空调出风口造型，与外观一致的果绿色贯穿线条，以及座椅上也用了同样果绿色的缝线，中控台依旧是14.1英寸中控屏搭配熟悉的VENUS多媒体系统，这些元素的组合使得整个驾驶舱看起来更加的年轻时尚。

   内饰方面，新车搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、无线充电模块、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置。值得一提的是，新车还搭载最新斑马智行VENUS系统，集成90秒全双工AI自然交互语音、长视频播放、车家互联等新功能。特别是90秒全双工AI自然交互语音，在行业内率先实现了90秒内自然连续对话。此外，荣威RX5 PLUS首次实现支付宝小程序上车，已接入近40款小程序。

   车身侧面有着力量感十足的单腰线设计，尾部的贯穿式绿色线条与头部相互呼应。尺寸方面，新车的长宽高分别为4571/1855/1719毫米，轴距为2708毫米，定位于紧凑型SUV。

   底盘方面，荣威RX5 PLUS底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合。悬架对于车身的支撑比较到位，能够过滤掉路面上细微的颠簸，过弯时车辆侧倾的感觉并不明显。

   购车方面：编辑咨询了经销商，荣威RX5目前优惠程度不错，最高可优惠 2.68万，售价低至8.80万，现车充足，颜色齐全。