天津广运通达汽车销售有限公司
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天津广运通达
2022-05-08 16:02
在今年4月份,大众迈腾狂揽近17,000辆,虽然未能拔得B级车头筹,但是在同级别车型当中也位居前列,相比本田雅阁等车型并不逊色,曾经的“后排之王”要重回巅峰?
在功率方面,大众汽车公司搭载了大众第三代EA888-DPL的2.0T涡轮增压引擎,最大马力为186只,最大转矩为320牛,传送方面与7级双离合变速器相匹配,但是,低速12段的时候会感觉稍微有点小转弯,但是对正常运行没有影响,其实动力的加速还很平稳,合乎我的预料,1750旋转时可爆发的最大扭矩,特别是S级,推背感十足。
座椅采用的是反毛皮和真皮混搭的材料,舒适性和支撑性都比较均衡,软硬适中,而且全车座椅都带有加热功能,对于我们这些北方人来说太友好了。在买之前我看网上有好多人都吐槽悬架减震不舒适,但是我实际试驾之后并没有感觉到,整体的悬架调校的可能偏硬了一点,但是驾驶时的减震效果还是很明显的,这点在过减速带和在颠簸的路段行驶都能感受的到,坐在车内始终都不会有特别明显的震动,乘坐体验整体感觉还是很舒适的。
迈腾的前脸还是使用大众家族化设计,采用的是中庸之道,看起来既不张扬也不低调。现在给人的感觉更加走向年轻时尚化趋势,应该是为了适应更多的年轻人的喜好。它的的车灯设计看起来整体灯组中规中矩,矩阵灯组确实好看。令我最满意的满意是尾灯,尾灯转向流水线很好看。车轮的设计采用的是17寸的轮毂,215的胎宽。轮毂大花瓣真乃一绝。车身做工是以稳为主,更倾向德国的原设计和标准。
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