天津广运通达汽车销售有限公司
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天津广运通达 2022-05-10 18:44
从构造上来说,全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300,并非传统意义的曲柄连杆结构,而是采用独创的多连杆结构,实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变,并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术,兼顾了高性能和低油耗,运行状态既平稳又静音,因此而获得了更多消费者的首肯。
而在看不见的地方,全新奇骏基于日产CMF-CD平台打造,新的平台架构不仅在智能化和电气化方面有着更好的兼容性,同时在车身材料方面也更为出众。全新奇骏采用了在同级SUV上十分罕见的半铝制车身,保证车身强度的前提下,进一步降低整备质量,从而优化操控性和燃油经济性。
全新一代奇骏还搭载了日产久负盛名的黑科技VC-TURBO超变擎300发动机,拥有150kW额定功率,和300N•m最大扭矩,与此同时油耗仅为百公里5.8升,几乎与混动车型持平,这就是只属于全新一代奇骏,属于技术日产的骄傲。
奇骏的内饰设计偏向家居的风格很耐看,做工和用料也很好,整体不算出彩但也没有什么让人挑剔的地方。奇骏新增东风日产最新一代的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。
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