24.18万提了辆本田CR-V，用车两个月后，真实感受如何？

   东风本田CR-V，作为家族当中的紧凑型SUV，自进入我们国内市场至今，凭借不错的品质表现，加上后期省心的特点，受到了众多车迷朋友们的好评，月销量2-3万多台乃是家常便饭的事儿。日前，海外媒体根据早前曝光的谍照绘制出了全新一代本田CR-V外观效果图，对于它的出现，又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

   后备厢自带可伸缩式行李隔板以及照明灯，为日常摆放物品提供更多便利，而后排座椅支持6/4比例放倒，能够为后备厢拓展出更多灵活空间，并且放倒后的空间相对平整，因此日常出行携带大件物品时，也能够摆放得下。

   本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动方式。

   外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。

   地球梦发动机，稳定性控制的不错！ 　　东风本田CRV汽油版车型全系均搭载的是采用“地球梦”科技的高功率1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。这台1.5T发动机满足国六排放，最大功率142kW(马力193Ps)/最大功率转速5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，与UR-V一致，东风本田CRV混动版车型的i-mmd混动系统则是由一台2.0L阿特金森循环发动机、双电动机及智能动力单元组成，那么地球梦发动机的特点是什么呢？

   外观时尚，符合大众审美观 　　前脸多边形的格栅配合黑色的点阵式中网，时尚感不错，两侧犀利的LED大灯组用一条银色的贯穿饰条连接，辨识度不错，再加上引擎盖上的弧线装饰，运动感增加了，车身侧面用细腻的腰线拉长了整车的视觉感，尤其是微凹的下部设计和熏黑式的A、B、C柱，给人一种耐看不过时的感觉，车身尾部设计圆润，并且从是否有“HYBRID”标志可以看出来该车型是不是混动车型，回旋镖式的尾灯组视觉感不错。