湖南大汉汽车 车主之家 2022-05-11 17:35
此次凯迪拉克融入了“Hudson”北美设计概念,通过蒙特利安方块元素以及super flat极简美学设计,彰显品牌格调的同时,也很好地衬托出凯迪拉克轿车家族以及SUV矩阵的新美式豪华形象,让人念念不忘。
凯迪拉克CT5的尾部造型就比较拉垮,T字型的尾灯比较小巧,完全没有一个豪车中型车该有的潇洒,看起来太过中庸,就显得不那么讨喜。当然了,颜值这种东西见仁见智,每个人的审美都不同,喜欢这个外观的人也不少。
这款车的动力表现,全系车都采用2.0T+10AT的动力配置,237马力,扭矩350N·m
落座车内,你可以清晰的感觉到真皮座椅带来的舒适体验,前排座椅还支持多向电动调节和通风加热功能,更能缓解长途出行带来的疲劳感。中控台也使用了软质搪塑工艺,手感柔软,用料颇实在,值得一夸。
值得一提的是,在以往“底盘四件套”只有在CT5的顶配车型上才有配备,如今这“底盘四件套”已经下放到价格更亲民的尊贵型上,除了在外观略有不同,其“内核”与顶配28 T铂金运动型是一样的。消费者不用买顶配就能体验到“机械顶配”,这点真心要给凯迪拉克点个赞。
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